exames de código da estrada

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  • Classificação vLex
  • Acórdão nº 46/03.7TBVNG.P1.S1 de Supremo Tribunal de Justiça, 05 de Julho de 2018

    I - É de confirmar a ponderação feita pelo acórdão recorrido quanto à contribuição causal de ambos os condutores dos veículos para o sinistro – no caso de 70% para o condutor do veículo AM e de 30% para o condutor do veículo XQ – quando resulta dos factos ter sido a manobra irregular de mudança de direcção para a esquerda executada pelo condutor do veículo AM a principal causa da colisão dos...

    ... julgamento, que se iniciou em 17/10/2014, na vigência do Código de Processo Civil aprovado pela Lei 47/2013, de 26 de Junho, ... condutor em termos da sua (in)adequação às regras estradais - a ilicitude - da intensidade da omissão do dever de cuidado - ...Desde o internamento o Autor foi-se submetendo a vários exames e tratamentos, tais como entubação nasogástrica, algaliação, ...

  • Acórdão nº 46/03.7TBVNG.P1.S1 de Supremo Tribunal de Justiça, 05 de Julho de 2018

    I - É de confirmar a ponderação feita pelo acórdão recorrido quanto à contribuição causal de ambos os condutores dos veículos para o sinistro – no caso de 70% para o condutor do veículo AM e de 30% para o condutor do veículo XQ – quando resulta dos factos ter sido a manobra irregular de mudança de direcção para a esquerda executada pelo condutor do veículo AM a principal causa da colisão dos...

    ... julgamento, que se iniciou em 17/10/2014, na vigência do Código de Processo Civil aprovado pela Lei 47/2013, de 26 de Junho, ... condutor em termos da sua (in)adequação às regras estradais - a ilicitude - da intensidade da omissão do dever de cuidado - ...Desde o internamento o Autor foi-se submetendo a vários exames e tratamentos, tais como entubação nasogástrica, algaliação, ...

  • Acórdão nº 46/03.7TBVNG.P1.S1 de Supremo Tribunal de Justiça, 05 de Julho de 2018

    I - É de confirmar a ponderação feita pelo acórdão recorrido quanto à contribuição causal de ambos os condutores dos veículos para o sinistro – no caso de 70% para o condutor do veículo AM e de 30% para o condutor do veículo XQ – quando resulta dos factos ter sido a manobra irregular de mudança de direcção para a esquerda executada pelo condutor do veículo AM a principal causa da colisão dos...

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  • Acórdão nº 46/03.7TBVNG.P1.S1 de Supremo Tribunal de Justiça, 05 de Julho de 2018

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  • Acórdão nº 46/03.7TBVNG.P1.S1 de Supremo Tribunal de Justiça, 05 de Julho de 2018

    I - É de confirmar a ponderação feita pelo acórdão recorrido quanto à contribuição causal de ambos os condutores dos veículos para o sinistro – no caso de 70% para o condutor do veículo AM e de 30% para o condutor do veículo XQ – quando resulta dos factos ter sido a manobra irregular de mudança de direcção para a esquerda executada pelo condutor do veículo AM a principal causa da colisão dos...

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